Скрутить пробег BMW

Скрутить пробег BMW с момента первого применения электронного спидометра в 1986 г. было не просто из за отсутствия доступа к памяти в заказном чипе. В 1994 г. в панелях приборов стали применять новый метод сложного шифрования данных. С 1996 г. данные о пробеге стали сохранятся, помимо панели приборов, в блоках EWS, LCM, ключах зажигания а также, в самых последних моделях, в CAS и многих других блоках. При этом на дисплее одометра индицируется большее из значений данных, а данные записаны в микросхеме с защитой от уменьшения значения пробега. Поэтому скручивать пробег нужно, как минимум, в двух блоках. Все вышесказанное усложняет процедуру корректировки пробега подобных автомобилей, так как требует применения специализированного оборудования, и, соответственно, значительно увеличивается стоимость работ. А еще мы делаем тюнинг панелей приборов на БМВ. и можем восстановить пиксели на панели приборов и MID БМВ.